W pierwszym kwartale 2025 roku ma zostać wprowadzona w życie nowelizacja ustawy dotycząca egzaminów na prawo jazdy kategorii B. Nowe przepisy mają umożliwić 17-latkom ubieganie się o uprawnienia kierowcy. Z informacji przedstawionych przez RMF FM wynika, że projekt zmian został już zgłoszony do wpisu prac legislacyjnych Rady Ministrów. W najbliższym czasie zostaną przeprowadzone specjalne konsultacje międzyrządowe na ten temat, których celem będzie ustalenie ostatecznych zmian. Co to oznacza dla przyszłych kierowców?
Prawo jazdy już od 17. roku życia? Rząd chce wprowadzić duże zmiany
Na mocy nowej ustawy 17-latkowie będą mogli zdawać egzamin na prawo jazdy kategorii B. Po jego zaliczeniu, będą mogli prowadzić samochód, jednak pod pewnymi warunkami. Przez pierwszych sześć miesięcy od daty zdania egzaminu, będą mogli prowadzić auto tylko w obecności innego kierowcy, posiadającego minimum 5 lat doświadczenia za kierownicą. Przepis ten przestanie obowiązywać, gdy 17-latek, który zdał wcześniej egzamin, osiągnie pełnoletność. Jeśli takie przepisy weszłyby finalnie w życie, doszłoby do przywrócenia zasad sprzed 22 lat. Wówczas osoby, które ukończyły 17. rok życia również mogły przystępować do egzaminu na prawo jazdy.
Zobacz także:
W nowelizacji ustawy nie znalazł się zapis dotyczący pojemności i mocy prowadzonego auta przez świeżo upieczonych kierowców. Zastrzeżono jednak, że 17-latkowie w przypadku kontroli policyjnej, muszą mieć 0,0 promila alkoholu we krwi. Ostateczne decyzje, co do kształtu projektu i nowych przepisów mają zostać podjęte w pierwszym kwartale 2025 roku.
Limit prędkości dla nowych kierowców
Wiele wskazuje na to, że to nie koniec zmian w przepisach. Rządzący optują bowiem również za ustaleniem specjalnego limitu prędkości dla młodych kierowców. 17-latkowie w okresie próbnym będą mieli zakaz przekraczania 50 km/h w obszarze zabudowanym oraz 80 km/h poza obszarem zabudowanym. Będą ich obowiązywać także specjalne ograniczenia prędkości na autostradzie - 100 km/h. 17-latkowie mają mieć także zakaz przewożenia w swoim aucie osób niepełnoletnich, a ich pojazdy nie będą mogły pełnić funkcji taksówki.
Nowe regulacje to odpowiedź na długoletnie postulaty Komisji Europejskiej, która podkreśla potrzebę dostosowania przepisów do realiów współczesnego świata, gdzie mobilność młodych ludzi staje się kluczowa, zwłaszcza na terenach słabiej skomunikowanych. Przeciwnicy projektu wskazują jednak na obawy związane z bezpieczeństwem na drogach. Podkreślają, że młodzi kierowcy, zwłaszcza ci z mniejszym doświadczeniem, są statystycznie bardziej skłonni do podejmowania ryzykownych zachowań na drodze, co może prowadzić do wzrostu liczby wypadków. Dlatego właśnie rząd planuje wprowadzić okres próbny oraz obowiązkową obecność doświadczonego kierowcy w początkowej fazie prowadzenia pojazdu przez 17-latka. To kompromis mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa, jednocześnie dając młodym osobom możliwość zdobywania doświadczenia za kierownicą.
Ile trzeba mieć lat, by zdać egzamin na prawo jazdy w innych krajach?
Warto przypomnieć, że aktualnie w Polsce prawo jazdy mogą otrzymać tylko i wyłącznie osoby, które zdały egzamin (kurs mogą rozpocząć wcześniej - dop. red) i ukończyły 18. rok życia. W niektórych krajach wprowadzono już możliwość prowadzenia pojazdów przed osiągnięciem pełnoletności. Przykładami takich państw są Niemcy, Węgry, czy Wielka Brytania, gdzie wprowadzono podobne restrykcje, do tych planowanych w Polsce.
Co ciekawe, w Stanach Zjednoczonych przepisy dotyczące minimalnego wieku prowadzenia pojazdów różnią się w zależności od stanu. W niektórych stanach, takich jak Południowa Dakota czy Idaho, prawo jazdy można uzyskać już w wieku 14-15 lat. Młodzi kierowcy przechodzą przez różne etapy, począwszy od tzw. „learner's permit", co pozwala im na prowadzenie pojazdu pod nadzorem dorosłego, aż po ograniczoną licencję („provisional license"), która pozwala na samodzielną jazdę, ale z określonymi obostrzeniami. Co ciekawe, w poszczególnych stanach młodzi kierowcy mogą prowadzić pojazd tylko w określonych godzinach (zwykle w ciągu dnia) oraz nie mogą przewozić pasażerów, którzy nie są członkami rodziny.
